Les Batteries

Les Batteries


      Des batteries de canons sur affûts cuirassés et sous tourelles rotatives sont construites entre les forts de la première et seconde ceinture fortifiée et à l’est de la seconde ceinture :
 
* batteries à l’intérieur de la première ceinture fortifiée :
          * batterie du Canal (1875-1877), sous coupole, à Montigny-lès-Metz ;
          * batterie du chêne-ouest, sous coupole, au sud du fort Déroulède ;
          * batterie du chêne-est, sous coupole, également au sud du fort Déroulède ;
          * batteries de Plappeville, sous coupole, entre fort de Plappeville et le groupe fortifié du Saint-Quentin ;
          * batterie du Sablon, sous coupole, entre fort Saint-Privat et fort de Queuleu ;
          * batterie de Queuleu, sous coupole, à l’arrière du fort de Queuleu ;
 
* batteries à l’intérieur de la seconde ceinture fortifiée ;
          * batterie Sainte-Agathe, sur affût cuirassés, au nord des fort Déroulède et Gambetta ;
          * batterie de Montvaux, sur affût cuirassé, à l’est du groupe fortifié François de Guise ;
          * batterie de Châtel, sur affût cuirassé, au nord est du groupe fortifié Jeanne-d’Arc ;
          * batterie d’Ars, sur affût cuirassé, sous coupole, à l’est du groupe fortifié Driant ;
          * batterie de Crépy, sur affût cuirassé, au sud du fort de Queuleu ;
          * batterie des Veaux, sur affût cuirassé, au nord du groupe fortifié de l’Yser ;
          * batterie du trou du lièvre, sur affût cuirassé, à l’est des forts Saint-Julien et Des Bordes.
 
     Pour protéger le front à l’est de la seconde ceinture fortifiée, quatre ouvrages d’artillerie furent construits entre 1905 et 1909. Du nord au sud, la batterie de Sainte-Barbe (1907-1909) contrôle la route de Bouzonville, la batterie de Silly (1905-1908) et la batterie de Mont (1905-1907) contrôlent la route de Sarrebruck, et la batterie de Sorbey (1905-1908) contrôle la route de Morhange.
 
* batteries à l’est de la seconde ceinture fortifiée :
          * batterie de Sainte-Barbe / Batterie Lemmersberg (1907-1909) sur affût cuirassé  ;
          * batterie de Silly / Batterie Lemmersberg (1905-1908) sur affût cuirassé  ;
          * batterie de Mont /Batterie Mont (1905-1907) sur affût cuirassé  ;
          * batterie de Sorbey /Batterie Sorbey (1905-1908) sur affût cuirassé.
          * batterie de Landremont sur affût cuirassé.
 
     En plus des constructions fixes, des emplacements pour pièces d'artillerie mobiles ont été aménagés à des endroits stratégiques, à Metz même, mais surtout sur la seconde ceinture fortifiée. Montés sur affuts blindés, les canons pouvaient être déplacés par chemin de fer ou par la route. La plupart de ces pièces rejoindront le front en 1914.

 

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